Bimota SB8K Gobert:Ficha técnica y vídeo
BIMOTO SB8K GOBERT
La SB8K es una moto exclusiva que dispone de un sistema de inyección innovador. La renovada SB8K no tiene ni un detalle que recuerde a las motos fabricadas en grandes series. La mayor parte de los componentes son tallados de bloques completos y sobre muchos de ellos, para hacerlos aún más exclusivos, está bien visible la marca Bimota.
Motor:
Motor Ducati de 4 tiempos, bicilíndrico I-twin, refrigeración líquida y 996 cc. Alcanza una potencia máxima de 142 cv (106.3 kw) a 9750 rpm, relación de compresión 11.3:1 e inyección electrónica con toberas de 55 mm.
Parte ciclo:
Chasis modular confeccionado en aleación de aluminio y fibra de carbono. Suspensión delantera con horquilla Öhlins ajustable con barras de 43 mm de diámetro de tubo y 120 mm de recorrido, y traseera con monoamortiguador Öhlins con botella de gas separada y con un recorrido de 130 mm de recorrido. Frenos de disco en ambos trenes con un doble disco de 320 mm con pinza de anclaje radial Brembo de cuatro pistones delante, y disco de 230 mm con pinza simple detrás.
Equipamiento:
Carenado integral, diseño futurista, dos silenciadores por debajo del colín, cuadro de mandos de última generación, entre otros.
Colores:
En rojo/plata.
Garantía:
Dos años de piezas y mano de obra.w
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